Informationen zum Sicherungsschein und Zahlungsbesicherung

Es ist ein sehr verständlicher Wunsch von Charterkunden, daß die Anzahlungen abgesichert werden. Meist ist dann die Rede von einem "Sicherungsschein". Allerdings verkennen viele Kunden die tatsächliche Sicherheit, die damit verbunden ist, und so Manche/r wiegt sich in trügerischer "Sicherheit", oft ist der Sicherungsschein eine Placebo-Pille für den gutgläubigen Kunden.

Was steckt hinter dem Sicherungsschein?

Der Sicherungsschein ist ein in Deutschland gesetzlich vorgeschriebenes Sicherungsinstrument für Kundenzahlungen an Reiseveranstalter.
Ein Reiseveranstalter ist eine Person oder Firma, die Reiseleistungen bündelt, und diese in Deutschland anbietet und als Paket verkauft.
Eine Reiseleistung ist z.B. ein Kombi-Paket aus Flug+Transfer+Hotel , aber es könnte auch ein Paket aus Flug+Yacht+Skipper sein.

Aber die Charter einer Yacht zum Selbstsegeln ist rechtlich gesehen keine "Veranstaltung", sondern "Miete"!

Für "Yachtcharter" gibt es Spezialpolicen diverser Versicherungen, die ebenfalls "Sicherungsscheine" bzw. Zahlungsabsicherungen anbieten.

Ihr Charter-Vertragspartner ist aber i.d.R. immer die ausländische Firma, auch, wenn diese im Verbund einer deutschen Betreibergesellschaft ist (dies ist z.B. bei vielen größeren Vercharterern so).
Der letztendliche Vertragspartner ist der Geldempfänger und dieser ist in fast allen Fällen eine im Ausland sitzende Charterfirma, denn nur am Sitz der Basis registrierte Firmen dürfen dort legal verchartern. Daher muß man genau hinsehen, wer genau versichert ist!

Manche sagen: "Interessiert mich nicht, denn ich buche bei meiner Agentur im Inland!"
Fataler Irrtum!

Charteragenturen sind fast ausnahmslos Handelsvertreter, die den (Yachtmiet-) Vertrag der Charterfirma lediglich zwischen Kunde und Charterfirma VERMITTELN! (und selbst nichts "veranstalten" oder "vermieten"!).
Das ist auch ganz seriös - wie ein ganz normaler Handelsvertreter eben.
So Manche/r gibt aber vor, es wären die Zahlungen zu 100% abgesichert !
Das ist jedoch - wie man bei genauerem Hinsehen leider häufig feststellen muß - falsch und es wird manchmal den Kunden eine Sicherheit vorgegaukelt, die es tatsächlich nicht gibt!

Denn ein Sicherungsschein einer Agentur alleine nutzt dem Kunden gar nichts!

Damit ist - wenn überhaupt - nur die Zahlung an diese Agentur versichert! Und zwar auch nur bis zu dieser Agentur und eben nicht weiter!
Leitet die Agentur wie üblich die Chartersumme an den Vercharterer weiter, ist deren Haftung beendet, der Betrag ist ab dann nicht mehr versichert, wenn die Charterfirma ihrerseits selbst nicht versichert ist!

Nur ein Sicherungsschein der Agentur UND des letztendlichen Geldempfängers, also der Yachtcharterfirma hat für den Kunden Sinn!

Es ist also wichtig zu wissen, WER Ihnen einen Sicherungsschein anbietet, und WAS genau damit abgesichert ist!

* die Agentur = Ihre Zahlung an die Agentur ist versichert, höchstwahrscheinlich NUR die Agentur, aber nicht unbedingt der Vercharterer: hat die Agentur (pflichtgemäß) die Anzahlung weitergeleitet, und der Vercharterer geht pleite, ist die Agentur nicht haftbar zu machen, der Sicherungsschein ist Makulatur!

* wenn die Agentur VERANSTALTER ist (Definition beachten!), gilt der Segeltörn als "Reise" und damit müsste nach üblicher Verfahrensweise die gesamte Leistung versichert sein! Das kann man bei der Versicherung, die auf dem immer numerierten(!) Sicherungsschein aufgedruckt ist, erfragen.

* der Vercharterer = der Vercharterer ist versichert, aber nicht (unbedingt) die Agentur - geht die Agentur pleite und hat pflichtwidrig die erhaltenen Gelder nicht weitergeleitet, ist der Vercharterer nicht zur Herausgabe der Yacht verpflichtet, er wird hingegen auf nochmaliger Zahlung bestehen!
Wobei sich dann die Frage stellen kann, warum der Vercharterer diese fehlende Zahlung hingenommen hat, und ob ihn dann nicht eine Mitschuld und Schadenminderungspflicht trifft! Aber setzen Sie das mal gerichtlich im Ausland durch...
Jedenfalls müssten Sie dann das Geld von der deutschen Agentur zurückfordern - falls die nicht pleite ist...

* eine ausländische Firma kann keine deutschen Sicherungsscheine ausgeben, da nur in Deutschland ansässige Firmen versicherbar sind

* es gibt neuerdings auch Poolversicherungen, bei denen sowohl Agentur, als auch deren angeschlossene Vercharterer, sofern von der Versicherung explizit benannt, gemeinsam versichert sind.

* Achten Sie darauf, was auf dem Sicherungsschein angegeben ist!
Wenn eine (gerade ausländische) Charterfirma sagt:" Wir sind von XY-Versicherung anerkannt..." sagt das überhaupt nichts aus - nur, wer Prämien bezahlt, ist auch versichert! Die meisten ausländischen Firmen nehmen gerne für sich beste Bonität (verbal) in Anspruch, aber belegen ungern (meist nicht) ihre personellen und finanziellen Verhältnisse, und versichern auch meistens nichts!
Auf diversen "Bonitätslisten" werden (oft nicht nachvollziehbar, warum) Firmen genannt, die in der Branche bekannt, und noch nicht negativ aufgefallen sind. Das ist ein Indiz für einen gewissen Grad an Bekanntheit, vielleicht auch für Seriösität, versichert ist dabei aber eigentlich noch nichts. Es sollen ja auch schon allerbestens bewertete internationale Großkonzerne und sogar Banken ganz plötzlich pleite gegangen sein - wenn da dann keine nachweislichen Insolvenzversicherungen vorliegen, nutzt Ihnen die vorherige Präsenz auf einer willkürlichen Liste auch nichts!

* es gibt immer nur Sicherungsscheine für EINEN bestimmten Törn (Geschäftsvorfall), und keine unspezifizierten Pauschalsicherungsscheine!

Viele der von uns vermittelten Charterfirmen mit deutschen Hauptniederlassungen geben einen Sicherungsschein aus, der sie selbst sowie deren ausführende lokale Tochterfirma beinhaltet. Dieser wird Ihnen nach Eingang der Anzahlung direkt von der jeweiligen Charterfirma zugesandt!
Somit können Sie bei diesen Firmen sicher sein, daß Ihr Geld beim Vercharterer angekommen ist und Ihre Zahlung wo immer und so gut wie möglich abgesichert ist!

Bei denjenigen Firmen, die keine Sicherungsscheine ausgeben (ausländische Firmen), haben wir uns, soweit uns dies möglich ist, von deren Seriösität und Bonität überzeugt. Ein gewisses "Restrisiko" bleibt, und wir versuchen, dies über die unten genannte Leistungsversicherung der ATRADIUS abzudecken. Bei größeren Beträgen kann man nötigenfalls auch andere Wege der Besicherung finden - das kommt auf den Einzelfall an und man muß dann jeweils sehen, was machbar und handhabbar ist.

Grundsätzlich verstehen wir uns für Sie als Dienstleister für eine Vorauswahl an seriösen Partnern:
Es handelt sich bei unseren Charterpartnern um i.d.R. langjährig etablierte und ständig mit uns zusammenarbeitende Firmen, so daß ein hohes Maß an Sicherheit gegeben ist! Neue Charterpartner durchlaufen einen hauseigenen Prüfungsprozess - das kann nicht jedes Risiko ausschließen, denn auch wir können ja nur begrenzt prüfen, aber es erheblich reduzieren! Einfach "irgendeine" Firma aus dem Internet herauszusuchen, und dieser tausende von € zu überweisen ist heutzutage gröbst fahrlässig - eine chice website ist genausoschnell online wie wieder weg...samt Geld der betrogenen Kunden! Und je billiger eine Yacht angeboten wird, umso vorsichtiger sollte man sein!
Betrügern geht es um das schnelle Geld - man kann leicht eine Yacht 40 oder 50 % billiger als der marktübliche Normalpreis ist anbieten, wenn man nicht liefern muß!
Manche liefern zwar zunächst, aber betreiben (über Jahre) ein Schneeballsystem, welches immer neue und mehr Kunden braucht, um die Altschulden zu bezahlen, aber irgendwann nimmt das Wachstum ab (Konsolidierung), so daß diese Firma/Agentur am Ende zusammenbricht - den Letzten beißen dann die Hunde...
In 2007 ging eine österreichische Billigagentur pleite und hat nach Presseberichten einen Millionenschaden hinterlassen!

In unserer gesamten, langjährigen Tätigkeit (Yachtcharter seit 1991!) hatte noch keiner unserer Kunden einen Ausfall zu beklagen!

Dennoch empfehlen wir, vorsichtig zu sein, und das tun WIR für Ihre Sicherheit:

1.) da wir als erste und derzeit (Stand 7/07) einzige Web-Yachtagentur von TRUSTED SHOPS zertifiziert sind, werden alle Anzahlungen bis 2500 €/Monat für Sie absolut kostenlos durch die Atradius Versicherung gedeckt!

Klicken Sie auf das Logo von Trusted Shops für mehr Info oder besuchen Sie www.charterpartner.de

2.) einige deutsche Charterfirmen geben für ihre eigenen Basen Sicherungsscheine aus. Diese werden Ihnen nach Zahlungseingang zugesendet - Sie können uns jederzeit nach dem Status der jeweiligen Firma fragen.

3.) Sofern Sie eine höherpreisige Charter bei einem ausländischen Vercharterer abschließen, ist es überlegenswert, den vollen Betrag abzusichern. Hierfür bieten wir Ihnen eine Spezial-Anzahlungsversicherung, lesen Sie mehr zu diesem Angebot HIER